HD현대중공업 RSI 54.4 — BB Squeeze 대형 이탈 임박
Core Insights
- HD현대중공업은 종합 시그널 5.9/10으로 중립 판정이며, SMA 전선 상회의 골든크로스와 MACD 히스토그램 +3,167 양수 확대로 상승 모멘텀이 유지되고 있습니다. BB Squeeze가 감지되어 변동성 압축 후 대형 방향성 이탈이 임박하였으며, ADX 13.3의 횡보장에서 +DI(21.2)와 -DI(22.0)가 수렴 상태입니다. StochRSI %K 83.1의 과매수 경계 진입으로 단기 조정 가능성에 유의하면서 이탈 방향을 확인할 필요가 있습니다.
📊 가격 흐름 & 변동성
HD현대중공업은 분석 기간(2025-03-14 ~ 2026-03-14) 동안 현재가 596,000원으로 SMA20(577,300), SMA50(579,780), SMA200(510,628) 모두를 상회하며 골든크로스 상태를 유지하고 있습니다. ATR(14)은 30,363.53원, HV(20)는 70.45%로 매우 높은 변동성을 보입니다.
볼린저 밴드 기준 현재가는 하단 523,787과 상단 630,813 사이에서 67.47% 위치로 상단 쪽에 치우쳐 있습니다. 특히 BB Squeeze가 감지되어 변동성 압축 상태이며, 대형 이탈이 임박한 것으로 판단됩니다. 켈트너 채널(Upper 641,264 / Lower 519,810) 내부에 볼린저 밴드가 수렴하여 스퀴즈 조건을 충족합니다.
피보나치 되돌림(스윙 고점 652,000 / 저점 271,500) 기준 현재가는 23.6%(562,202) 위에 위치하여 상승 추세 내 조정 후 반등 구간에 있습니다.
| 지표 | 값 | 시그널 |
|---|---|---|
| 현재가 | 596,000 | SMA 전체 상회 |
| SMA20 | 577,300 | ▲ 위 |
| SMA50 | 579,780 | ▲ 위 |
| SMA200 | 510,628 | ▲ 위 (골든크로스) |
| BB 위치 | 67.47% | 상단 근접 |
| ATR(14) | 30,364 | 매우 높은 변동성 |
| BB Squeeze | 감지 | 대형 이탈 임박 |
HD현대중공업 (329180.KS) 시계열 데이터 (2025-03-14 ~ 2026-03-14)
🔄 모멘텀 오실레이터
Stochastic RSI %K는 83.1, %D는 80.0으로 과매수 경계 구간(80 이상)에 진입하였습니다. %K가 %D를 소폭 상회하여 상승 모멘텀이 아직 유지되고 있으나, 과매수 해소 시 단기 조정 가능성에 유의해야 합니다.
RSI(14)는 54.4로 중립 구간에 위치하며, 50 이상으로 상승 편향이 약하게 유지되고 있습니다.
| 지표 | 값 | 시그널 |
|---|---|---|
| RSI(14) | 54.4 | 중립~약 상승 |
| StochRSI %K | 83.1 | 과매수 경계 |
| StochRSI %D | 80.0 | 과매수 경계 |
| MACD 라인 | 4,656.71 | 양수 |
| MACD 시그널 | 1,489.47 | 양수 |
| MACD 히스토그램 | 3,167.24 | 양수 확대 |
Stochastic RSI(14,14,3,3) — HD현대중공업 (329180.KS) 시계열 데이터 (2025-03-14 ~ 2026-03-14)
MACD 라인(4,656.71)이 시그널 라인(1,489.47) 위에 위치하며, 히스토그램이 +3,167.24로 양수 확대 중입니다. 이는 강한 상승 모멘텀을 나타내며, 제로 라인 위에서의 상향 가속이 진행되고 있습니다.
MACD(12,26,9) — HD현대중공업 (329180.KS) 시계열 데이터 (2025-03-14 ~ 2026-03-14)
📈 추세 강도 & ADX/DMI
ADX는 13.3으로 20 미만의 횡보장 상태를 나타냅니다. +DI(21.2)와 -DI(22.0)가 거의 동일한 수준으로 방향성이 불확실합니다. 이는 BB Squeeze와 함께 변동성 압축 이후 대형 방향성 이탈이 예상되는 구간입니다.
ADX/DMI(14) — HD현대중공업 (329180.KS) 시계열 데이터 (2025-03-14 ~ 2026-03-14)
현재 시장 레짐은 횡보~변동성 압축 상태이며, SMA 골든크로스와 MACD 양수 확대가 상방 이탈 가능성을 시사합니다. 주요 지지선은 571,000 / 543,000 / 532,000 / 514,000원이며, 저항선은 611,000 / 626,000 / 645,000 / 652,000원에 분포합니다.
⚠️ 리스크 파라미터
| 항목 | 가격 | 비고 |
|---|---|---|
| 진입가 | 596,000 | 현재가 |
| 손절가 (1.5×ATR) | 550,455 | -7.64% |
| 목표가 1 (2×ATR) | 656,727 | +10.19% |
| 목표가 2 (3×ATR) | 687,091 | +15.28% |
| R:R (목표1 기준) | 1:1.33 |
연환산 수익률은 +100.66%, 최대 낙폭(MDD)은 **-21.14%**로 우수한 위험 조정 성과입니다. Sharpe 비율 1.36, Calmar 비율 4.76으로 양호합니다.
피보나치 23.6%(562,202) 이탈 시 추세 약화 신호이며, SMA200(510,628) 하회 시 추세 무효화로 판단합니다.
🎯 종합 시그널 & 트레이딩 플랜
종합 시그널 점수는 5.9/10으로 중립 판정입니다.
| 팩터 | 점수 | 비중 | 가중점수 |
|---|---|---|---|
| 추세 | 7.5 | 30% | 2.25 |
| RSI | 5.0 | 20% | 1.00 |
| StochRSI | 2.5 | 15% | 0.38 |
| MACD | 8.0 | 20% | 1.60 |
| BB | 5.0 | 15% | 0.75 |
| 합계 | 100% | 5.98 |
Bias: Neutral~Bullish (중립~강세)
HD현대중공업은 골든크로스와 MACD 양수 확대라는 강세 신호와 ADX 13.3 횡보장, StochRSI 83.1 과매수 경계라는 경고 신호가 공존합니다. BB Squeeze 감지로 대형 방향성 이탈이 임박하였으며, 상방 이탈 시 611,000~652,000원 저항 구간이 목표입니다. 하방 이탈 시 571,000~543,000원 지지 테스트가 예상됩니다.
테일 리스크: 조선 수주 둔화, 원자재 가격 급등에 따른 마진 압박, 글로벌 해운 업황 변동. 주요 촉매: 대형 수주 계약 발표, 해양 플랜트 시장 확대, 친환경 선박 수요 증가.
External Sources & References
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